11月1日上午,柳梧鐵路七標項目都木隧道出口順利進洞施工,標志著該項目建設進入新階段。
進洞施工現場。董志鋒攝
都木隧道為柳梧鐵路七標段重點控制性工程,由廣西交通投資集團投資建設,中建八局南方公司承建,該項目位于梧州市藤縣濛江鎮都木村至滕州鎮西村,隧道全長3508米,其中III級圍巖1845米,IV級圍巖735米,V級圍巖928米。為使隧道盡早地進洞施工,建設者們在前期充分做好洞口開挖前準備工作的基礎上,高效推進施工水電接入、施工技術準備、施工物資準備等工作,并選擇經驗豐富、專業性強的施工隊伍,配足物資機械設備,嚴格按照施工方案、開工報告執行,順利實現都木隧道出口進洞施工。
建設者們在施工現場合影。董志鋒攝
據介紹,柳梧鐵路七標線路總長28.88千米,橋梁共計19座,隧道17座,項目建設對完善區域鐵路網絡,構建廣西及西南地區至粵港澳大灣區快捷通道,促進區域經濟協同發展有重要意義。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...