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4516.38米 杭溫鐵路四標(biāo)段永嘉境內(nèi)最長隧道貫通

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10月31日,由中鐵二十二局承建的杭溫鐵路四標(biāo)段工程取得階段性進(jìn)展,該標(biāo)段永嘉境內(nèi)最長隧道金山隧道順利貫通,為杭溫鐵路按期通車奠定了基礎(chǔ)。

杭溫鐵路金山隧道全長4516.38米,為單洞雙線隧道,設(shè)計行車速度每小時350公里,線間距5.0米,隧道最大埋深506米。該隧道地處華南褶皺系東北部的新華夏系構(gòu)造帶,地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,發(fā)育2條斷層、2條侵入巖界限、5處節(jié)理密集帶與線路相交,為克服洞口段偏壓、圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育極度破碎等施工難題,項目部嚴(yán)格執(zhí)行“管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”原則,并結(jié)合地質(zhì)特征,采取相應(yīng)施工方法,確保了金山隧道的順利貫通。

杭溫鐵路四標(biāo)段有關(guān)人士介紹,該標(biāo)段永嘉境內(nèi)共需挖掘11條隧道,金山隧道是目前貫通的第10條隧道,也是其中最長的隧道。該標(biāo)段永嘉境內(nèi)最后一條隧道預(yù)計于半個月后貫通。

據(jù)悉,杭溫鐵路對打造浙江省“一小時”交通圈,促進(jìn)長三角城市群聯(lián)動發(fā)展具有重要意義。

編輯:小鹿

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