11月2日,由市住建委牽頭,市住建執法總隊、天津軌道交通集團相關負責同志與評審專家召開地鐵10號線一期工程安全評估反饋會。
此次會上,來自北京、廣州等地的專家組成員暢談了評審感受,對地鐵10號線一期工程的建設給予“安全質量管控嚴格,現場管理落實到位,建設水平更上一層樓,具備了整條線沖擊參評國家優質工程魯班獎和中國安全科技進步獎的基礎條件”的高度肯定,對市住建委統籌組織推動協調天津地鐵建設給予高度贊賞,對天津地鐵建設團隊的組織力和執行力給予高度評價,并圍繞“軌道交通如何更高水平規劃建設運營管理”進行了深度探討。
市住建委有關負責同志表示,連日來,軌道交通行業專家秉著嚴謹、客觀、細致的態度,全面、深入地為天津地鐵建設工程進行了把脈定向,付出了辛勤勞動,提出了寶貴意見,我們將深入貫徹落實黨的二十大精神,認真落實市第十二次黨代會部署,按照專家給出的意見建議,扎實踐行以人民為中心的發展思想,高水平抓好地鐵建設管理,努力建設讓市委、市政府放心的城市地鐵工程,為全市人民提供高品質的出行環境。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...