近日,貴陽(yáng)市發(fā)展和改革委員會(huì)組織召開(kāi)《貴陽(yáng)市數(shù)智交通一體化項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》專(zhuān)家評(píng)審會(huì)。市財(cái)政局、市交委、市大數(shù)據(jù)管理局、市防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、市交運(yùn)集團(tuán)、信捷科技公司相關(guān)專(zhuān)家和負(fù)責(zé)人參加。
會(huì)上,市交運(yùn)集團(tuán)總經(jīng)理助理、信捷科技公司董事長(zhǎng)林峰匯報(bào)了貴陽(yáng)市數(shù)智交通一體化項(xiàng)目的建設(shè)背景、建設(shè)內(nèi)容、項(xiàng)目投資和決策評(píng)估等前期工作情況。與會(huì)專(zhuān)家和市直部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人就項(xiàng)目建設(shè)必要性、技術(shù)路線、投資估算等提出了評(píng)審意見(jiàn),會(huì)議一致審議通過(guò)《貴陽(yáng)市數(shù)智交通一體化項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》。
貴陽(yáng)市數(shù)智交通一體化項(xiàng)目已于7月21日通過(guò)市發(fā)改委決策評(píng)估和10月14日市政府專(zhuān)題會(huì)審議。建設(shè)貴陽(yáng)市數(shù)智交通一體化項(xiàng)目,是貫徹落實(shí)黨的二十大關(guān)于加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重要舉措,對(duì)優(yōu)化全市公共交通線網(wǎng)布局、提升公共交通服務(wù)能力、促進(jìn)貴陽(yáng)市公共交通降本增效,以及帶動(dòng)行業(yè)相關(guān)企業(yè)高效發(fā)展具有重要意義。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車(chē)輛-公交車(chē)速度比”最小,小汽車(chē)速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...