11月1日,由甘肅公航旅集團投資建設的S10馬塢西寨高速公路建設項目一期工程大坡山隧道左洞順利貫通,標志著項目建設取得了階段性勝利。
大坡山隧道位于甘肅岷縣秦許鄉境內,為分離式隧道,左線長2.64公里,右線長2.70公里,雙向四車道,設計時速80公里每小時,由中國水利水電第四工程局有限公司馬塢西寨項目第二合同段承建。
自進場施工以來,項目公司和各參建單位統籌安排、科學組織,積極踐行以提高質量和效能為中心,以改革創新為動力,以綠色發展為生命線的建設理念,創新運用多項“四新”技術。建設者們秉持“管超前、短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤量測”的原則,克服了洞口圍巖松散、破碎、土體含水量大,隧道圍巖節理裂隙發育等施工難題,不斷提高現場安全文明標準化管理水平,圓滿完成了隧道掘進施工任務。
下一步,項目公司將再接再厲,繼續發揚“不畏艱難、敢于擔當、真抓實干、爭創一流”的公航旅精神,以時不待我的緊迫感、只爭朝夕的使命感,合力而為,迎難而上,扎實開展各項工作,創一流業績,建品質工程,確保高質高效完成年度施工任務。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...