10月31日,由湖南方昇工程建設有限公司G59張官段湖南高速組團方一標項目部負責開挖的隧道——杜泉坪隧道正式進洞。
上午10時58分,杜泉坪隧道口掌聲雷動,鞭炮聲與機械聲響徹云霄,由張官一標負責開挖的杜泉坪隧道舉行了進洞儀式,項目經理原學禮、副經理張興輝、總工程師吳近明以及業主、監理、勞務隊伍相關領導參加了此次進洞儀式。
杜泉坪隧道位于懷化市沅陵縣清浪鄉麻櫟坡村,為一座上、下行分離的四車道高速公路長隧道。本隧道起訖樁號左幅ZK49+199~ZK50+862,長1663m,右幅K49+190~K49+861,長1671m(本標段施工其中1.2km)。自進場以來,項目部不等不靠主動出擊,多次邀請上級單位及有關專家進行現場勘查,對原方案進行優化、變更;克服了場地、陰雨、交通、大電等不利因素影響,根據計劃對人、材、機等生產要素進行提前籌劃,科學管理、合理調配、精心施工、克服重重困難確保了各項工作順利推進,為杜泉坪隧道安全、快速進洞施工打下了堅實的基礎。
杜泉坪隧道的順利進洞,不僅標志著張官一標隧道建設進入全面施工的尖峰時刻,更是為項目部全體參建員工隊伍提振了信心,增強了兌現工期承諾、實現目標任務的決心。項目經理原學禮在進洞儀式上強調,項目部要以此為契機,緊密團結各參建單位,相互支持,通力合作,抓牢抓實施工安全管理與品質工程建設,步步為營,牢記使命,銳意進取,把杜泉坪隧道建設好,爭做隧道建設的先鋒隊伍。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...