近日,由中南院、水電八局聯合體承建的黃岡市國省干線公路第一條長隧道——平坦原抽水蓄能電站省道S323復建工程王家灣隧道正式進洞。
王家灣隧道自東向西,全長1336.76米,采用單洞雙向行駛,設計速度40公里/小時。該隧道是平坦原抽蓄電站S323復建工程唯一一條隧道,是連通天堂河一橋和天堂河二橋的關鍵性工程。王家灣隧道工程場區地形陡峭,施工進場難度大且靠近居民區,對景觀要求、施工要求高。為確保工程進度,經過實地考察和摸底,指揮部工區根據定測、詳勘成果及縱橫斷面測量資料對隧道設計進一步優化;同時倒排工期、掛圖作戰,快速開展施工便道建設,確保如期安全進洞。
平坦原抽蓄電站S323復建工程位于湖北省黃岡市羅田縣九資河鎮鏡內,是平坦原抽蓄電站的配套項目,是電站主體工程建設的重要進場通道。王家灣隧道順利進洞,標志著S323復建工程建設全面拉開帷幕。下一步,指揮部將提高站位,進一步推進規范化、標準化、精細化管理,不斷提升項目履約水平,為盡快建成羅田縣最大單體投資項目——平坦原抽水蓄能電站工程做好服務工作。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...