11月5日，萬泰公司承建的合水(太白)至華池公路工程THTJ-4標(biāo)段柔遠(yuǎn)隧道正式進(jìn)洞施工，標(biāo)志著太華土建四標(biāo)項目在推進(jìn)工程建設(shè)進(jìn)展中邁出了堅實的第一步，也標(biāo)志著太華公路建設(shè)工程取得實質(zhì)性的突破。
柔遠(yuǎn)隧道位于華池縣柔遠(yuǎn)鎮(zhèn)及山莊鄉(xiāng),為雙線分離式長隧道，右線全長1028米，最大埋深139.0米;左線全長1040米，最大埋深143米，左右線均屬長隧道。自進(jìn)場以來，太華土建四標(biāo)項目組織技術(shù)人員對原地貌進(jìn)行詳細(xì)踏勘復(fù)核，仔細(xì)研讀施工圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，編制專項施工方案，制定了詳細(xì)的施工計劃，科學(xué)管理、合理調(diào)配、精心施工，確保了各項工作順利推進(jìn)，為柔遠(yuǎn)隧道安全、快速進(jìn)洞施工打下了堅實的基礎(chǔ)。
太華四標(biāo)項目部將以此為契機，發(fā)揚能打硬仗的工作作風(fēng)，真抓實干，高度重視安全質(zhì)量工作,多措并舉,確保疫情防控、安全生產(chǎn)“兩手抓、兩不誤”,持續(xù)加大機械投入力度,確保工程快速有序推進(jìn)。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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