北京地鐵1號線向西北延伸將增設福壽嶺站
近日，地鐵1號線福壽嶺站改造工程環評公示對外公布。昨天，北京青年報記者從京投公司了解到，此次改造施工期預計18個月，地鐵1號線將向西北延長一站。啟用后，福壽嶺站將直接服務于北京保險產業園，車站將新建安檢廳、改造站廳站臺和出入口，并和周圍公交線路實現一體化換乘。
地鐵1號線福壽嶺站位于北京市石景山區劉娘府西路與三府路相交路口西南側，其東側緊鄰金頂山路，北側為中央財經大學西山分校，南側緊鄰北京地鐵技術學校，周邊還有多個居民小區。
與一般車站不同，福壽嶺站并不是一座新建車站，其始建于20世紀60年代，因多種原因，一直未曾對外開通運營。北京保險產業園是保監會與北京市政府聯合打造的全國首個以保險產業為龍頭的國家級金融創新示范區，為更好地服務北京保險產業園，方便周邊百姓出行，需要盡快啟用地鐵1號線福壽嶺站。
根據環評公示，此次工程改造主要是對既有福壽嶺站地下部分進行裝修翻新，加裝車站啟用必備的運營設備、安全門等，地面新建安檢廳，新增運營服務相關用房及設備。同時，為滿足市民公交地鐵間換乘接駁需要，此次建設將對地鐵地面建筑與公交站場用房進行了一體化綜合規劃設計，方便市民出行。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、?？谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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