11月8日,中國鐵路太原局集團有限公司圓滿完成侯月線集中修施工,進一步提升了能源通道安全保障能力,為今冬明春能源保供夯實基礎。
侯月線起至山西省侯馬市,從侯馬北站向東引出抵達河南省濟源市,引入月山編組站,是晉煤外運的主要通道。為盡快恢復暑期運輸后的設備設施性能狀態,太原局集團公司組織20支作業隊伍、約1150人對侯月線開展為期8天的集中維修施工。
這次集中修施工累計成段更換鋼軌10多公里、大機搗固線路近30公里、大機搗固道岔12組、大機打磨線路21公里、道岔達標整治20組、更換維修鋼軌1.5公里。同時對電務信號、通信設備、供電設備進行檢修更換。
為確保施工順利推進,太原局集團公司在侯馬設立侯月線集中修現場施工指揮部,負責施工計劃、施工結合部的協調組織,及時解決施工組織過程中的突出問題。針對集中修施工任務重、機械多、安全和運輸壓力大的難點,參加施工部門單位細化施工方案、精準編制施工計劃,反復推演施工流程,保證了各項任務按計劃穩步推進、逐項完成。
工務、電務、供電等部門合理安排人員、機具和作業組織結構,摸排每個施工點內的工作量,合理安排施工與維修、路用列車運行與轉場、機力布置與人員組織等相關事項,梳理施工關鍵點、風險點,安排專業人員全過程指導、盯控,確保了各項施工平穩有序推進。
針對集中修施工期間參加人員多、疫情風險點復雜等情況,太原局集團公司嚴格做好施工人員疫情防控工作。按照施工地疫情防控要求,采取把牢人員來源關,精準落實防疫措施,加強公共區域及居住房間通風消毒,嚴控室內居住人員數量,實行分時段打飯分散就餐,禁止堂食,禁止扎堆就餐,嚴禁外來人員擅自進入工地等措施,保證了人員健康安全,杜絕了聚集性疫情發生。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...