11月9日，由中國能建葛洲壩路橋公司（以下簡稱“葛洲壩路橋公司”）承建的武陽高速公路黃石段關(guān)鍵性控制工程——黃坪山特長隧道右幅貫通，為武陽高速黃石段明年9月30日實現(xiàn)順利貫通打下基礎(chǔ)。
黃坪山隧道隧址位于大冶市，呈北西—南東向展布，是一座高速公路分離式特長隧道，全長3956米，最大埋深488米，隧道內(nèi)，圍巖破碎、裂際發(fā)育、施工風(fēng)險較高。施工中，葛洲壩路橋公司武陽高速項目部引入單臂及多臂鑿巖臺車、濕噴機械手、自行式液壓棧橋等專業(yè)化機械設(shè)備，單個開挖工序比傳統(tǒng)施工效率提升一半，實現(xiàn)了隧道右幅提前3個月貫通。
作為全線最長隧道，黃坪山隧道施工管理難度大、安全風(fēng)險高。項目部將隧道、大橋等控制性施工點接入數(shù)據(jù)化進度管理平臺，將各工點施工情況轉(zhuǎn)化成為可視化三維圖，管理人員用電腦或手機APP，就能一鍵查看施工進度、監(jiān)控施工作業(yè)。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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