剛剛,市委書記王暉宣布:南通市城市軌道交通1號線一期工程正式通車!
南通軌交1號線今天(10日)開通運營。上午7時許,通車儀式在軌交1號線大劇院站4號口舉行。
市委書記王暉宣布軌交1號線正式通車。市委副書記、市長吳新明講話。市政協主席黃巍東,市人大常委會常務副主任、黨組副書記莊中秋參加活動。
正式邁入“地鐵時代”,是南通城市發展史上具有里程碑意義的大事、喜事,是南通“好通”的又一生動實踐。飛馳而來的地鐵讓南通更“好通”、生活更幸福,也標志著南通向現代化高品質城市又邁出了堅實一步。
地鐵承載了770多萬江海兒女對美好生活的殷切期盼。2017年,1號線開工建設以來,市委、市政府一直高度重視。“高水平建設好、運營好城市軌道交通,使其成為展現南通現代化形象和氣質的重要標識。”今年以來,王暉多次專門聽取匯報、實地察看,對工程收邊收口、站點周邊市政設施恢復、交通接駁等各項工作提出一系列明確要求。老人和孩子驗碼進站方不方便、無障礙通道是否通暢、換乘公交是否便捷、緊急處置預案有沒有到位……地鐵正式開通前,王暉、吳新明等實地調研并試乘地鐵,感受服務細節,要求確保高效有序運行,切實提升乘客的獲得感、體驗度。
吳新明代表市委、市政府向軌道交通1號線的順利通車表示熱烈祝賀,向付出辛勤勞動的全體建設者表示誠摯感謝。
他說,軌道交通建設積極克服多輪疫情影響,全力攻克工程建設難關,高質量完成了各項建設任務,充分展現了南通人民不畏挑戰、不懈奮斗的精神風貌。他要求,軌交公司要樹牢服務意識、質量意識、安全意識,以最高標準、最實舉措、最嚴要求提升管理服務水平,努力為廣大乘客提供安全、舒適、便捷的交通服務,切實把軌道交通打造成為安全運行的新樣板、城市形象的新名片;市各有關部門、相關屬地政府要與軌交公司強化協作聯動,高質量推進2號線一期工程建設,做好地鐵沿線資源開發和價值賦能,讓人民群眾在地鐵建設中得便利、得實惠。同時,他希望廣大市民朋友爭做城市主人翁、爭當文明乘客,共同打造流動的文明風景線。
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軌道交通1號線起于平潮站,途經通州區、崇川區、南通創新區、南通開發區等板塊,止于振興路站,共設車站28座,總長39.182千米,是南通城市建設史上規模最大、投資最多、施工管理運營最復雜的基礎設施工程,也是全省各市首條地鐵建設歷程中最長的線路。
通車儀式結束后,市領導和參建單位代表共同試乘地鐵。
市領導陸衛東、王洪濤、高山、李建民、凌屹參加活動,副市長童劍主持。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...