日前，伴隨著陣陣歡呼，由中鐵上海工程局承建的沈白高鐵長崗隧道順利貫通。
長崗隧道位于白山市，為單線隧道，全長1320米，最大埋深約91米。
自開工建設以來，中鐵上海工程局沈白高鐵吉林段TJ-5標項目經(jīng)理部克服疫情、地質(zhì)結構復雜等困難因素，通過開展“五比五創(chuàng)當先鋒，全力以赴保任務”勞動競賽活動，安全、質(zhì)量、技術全方位盯崗旁站。為保證隧道順利貫通，項目部多次邀請專家召開專題會議，研討施工方案，解決了洞口圍巖松散、破碎、土體含水量大，隧道圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育等施工難題。施工過程中，嚴格執(zhí)行“管超前、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測”的原則，科學組織，精心管理，確保了隧道順利貫通。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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