日前,在建洋呂鐵路2標施工取得突破性進展,跨S334省道連續梁施工提前節點工期30天完成施工任務,為全線2023年如期運營通車奠定了堅實的基礎。
近期,由東華地鐵公司代建中鐵上海工程局施工的洋呂鐵路2標施工現場機械轟鳴,施工“大干120天”正在如火如荼的有序開展,沿線施工作業人員五百余人充滿激情,干勁十足;管段路基車水馬龍、流水作業;橋梁墩柱拔地而起,特殊結構安全快速進行,不斷刷新洋呂施工速度。
施工以來,建設者克服雨季較多、主材供應短缺、沿線作業施工干擾大、施工安全風險多、配合協調任務重等困難。項目配備了最優質的資源、最精干的力量,精準制定工期計劃,嚴密把控設計方案,全力以赴推進施工生產,確保按期兌現節點目標。
據了解,洋呂鐵路項目是通州灣新出海口國際一流港口建設,是“鐵路進港區、內河到碼頭、港口通大洋”綜合集疏運體系的關鍵工程,是打通鐵路進港的“最后一公里”。中鐵上海工程局承建的洋呂鐵路2標全長24.969公里,本項目特殊結構物12處,涉及路基工程、橋涵工程、綜合接地及站場工程等,具有專業類型多,施工協調管理難度大等特點。本次澆筑的跨S334省道連續梁全長113.1m,跨度(32+48+32)m,中支點梁高3.4m,跨中及邊直段梁高2.8m,是洋呂鐵路項目的重點控制性工程。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...