11月11日，深圳市軌道交通13號線項(xiàng)目首列車下線暨中車廣東公司全自動駕駛試驗(yàn)控制中心啟用儀式在江門市舉行。
江門市正加快培育壯大包括軌道交通產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的15條產(chǎn)業(yè)鏈，在科研技術(shù)、市場拓展等方面提供貼身服務(wù)，以中車廣東公司為鏈主企業(yè)，積極推動軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、延鏈，攜手深圳、香港共建“軌道上的大灣區(qū)”。接下來，江門將繼續(xù)深化與香港、深圳等灣區(qū)核心城市的合作，一如既往全力支持中車廣東公司發(fā)展，培育壯大軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈，努力將廣東軌道交通產(chǎn)業(yè)園打造成為世界一流的軌道交通產(chǎn)業(yè)基地，加快構(gòu)建具有江門特色的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。
本次首列車下線的深圳軌道交通13號線車輛，其核心技術(shù)、關(guān)鍵部件實(shí)現(xiàn)了全面自主研發(fā)，“中國標(biāo)準(zhǔn)”覆蓋率達(dá)到85%以上，中車廣東公司已具備各種速度等級的城際動車組、城軌車輛新造和檢修業(yè)務(wù)能力，滿足廣東省城際鐵路及地鐵車輛的需求；本次啟用的中車廣東公司全自動駕駛試驗(yàn)控制中心，是目前廣東省唯一能夠開展地鐵全自動無人駕駛應(yīng)用場景測試的平臺，為地鐵車輛向智能化、無人化邁進(jìn)提供了基礎(chǔ)支撐。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...
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