近日,55臺AED出現在青島地鐵臺東、青島北站等53個車站,放置于車站公共區的AED專用柜并設置明顯標識,方便應急情況下的快速取用。
自動體外除顫儀(AED)可以自動診斷特定的心律失常并給予電擊除顫,幫助恢復心律,配合心肺復蘇能夠在最佳搶救時間內提高急救成功率,是心源性猝死現場救生的“救命神器”。
今年1月5日,青島地鐵1號線山里站兩名站務人員,緊急啟用AED,40秒“搶”回呼吸和心跳暫停的倒地乘客,保障了乘客的生命安全。
青島地鐵目前投放AED共118臺,覆蓋107個運營車站、8個車輛段辦公場所,后續計劃逐步配齊全線網車站AED設備,達到“一站一臺、線網全覆蓋”。
儀器逐步擴大覆蓋面,人員配置也要跟上。青島地鐵在配置AED的同時,制定管理辦法,規范設備日常管理要求。
據了解,青島地鐵組織人員開展AED設備操作技能培訓和操作資格取證,邀請專業培訓機構,持續開展一線人員AED設備急救技能培訓,目前通過培訓考核人員達1400余人,確保滿足“已配置的自動體外除顫器(AED)每臺周邊有不少于10名人員接受過使用資質培訓”的要求,保證設備隨時可用、隨時能用,為廣大市民的出行安全保駕護航。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...