5月10日晚11時(shí)，隨著最后一方混凝土的澆筑完成，由中鐵建設(shè)集團(tuán)承建的新建常益長鐵路常德站一期工程(南站房與1-4站臺高架區(qū))主體結(jié)構(gòu)順利封頂，標(biāo)志著常德站站房工程全面轉(zhuǎn)入鋼結(jié)構(gòu)施工階段。
5月10日晚，施工現(xiàn)場一派繁忙景象。新建常德站站房建筑面積為59977平方米，站場規(guī)模為9臺20線，車站采用“上進(jìn)下出”的高架及線側(cè)式候車模式，車站旅客最高聚集人數(shù)為2500人。
5月11日，施工人員慶祝常益長鐵路常德站一期主體結(jié)構(gòu)順利封頂。目前，常德站站房一期工程已完成鋼結(jié)構(gòu)安裝3000噸，混凝土澆筑完成160000立方，鋼筋制作安裝25000噸，工程建設(shè)已全面轉(zhuǎn)入鋼結(jié)構(gòu)、裝飾裝修和機(jī)電安裝施工階段。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...
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