11月12日,渝昆高鐵第二長隧道炳輝隧道1號斜井掘進至正洞,全隧正在加速推進。
炳輝隧道以抗日名將羅炳輝將軍命名,位于昭通市彝良縣境內,隧道全長21.17公里,雙洞單線設計,是全線第二長隧道。炳輝隧道1號斜井全長737米,是施工的關鍵線路。該段地質條件脆弱,富水、突涌水風險極高。
自開工以來,建設者嚴格按照設計要求施工,努力攻克隧道嚴重偏壓、沉降量大、反坡排水施工等一系列困難,通過嚴格實行工序循環時間,確保了隧道安全有序推進,提前實現了進洞目標。截至目前,炳輝隧道總共完成正洞開挖2238.5米;輔助坑道累計完成開挖3273.5米。
渝昆高鐵是國家“八縱八橫”鐵路網京昆通道的重要組成部分,全長699公里,其中云南段388.6公里,是云南省內首條開行旅客列車時速目標值350公里的高速鐵路。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...