5月12日,備受市民關注的太原地鐵1號線傳來好消息,由中鐵十四局集團承建的103標迎澤橋西站至下元站盾構區間右線順利始發,標志著太原地鐵1號線建設正式駛入快車道。
“當該盾構機‘前進’百余米后,另一臺盾構機‘奮晉三號’將從相隔幾米的左線始發,屆時該區間將實現兩臺盾構機‘前后腳’掘進?!敝需F十四局太原地鐵項目盾構副經理王輝介紹,此次始發的迎澤橋西站至下元站盾構區間全長約967米,沿途不僅要側穿信達國際金融中心、國際能源中心、公園時代城,而且要側穿一處加氣站,線路距離地下埋設的儲氣罐僅十余米。
為加快推進整體施工進度,確保生產安全,施工團隊現場實地踏勘研究,召開專家論證會,提前對盾構施工中可能遇到的各項風險進行分析預判,進一步細化保障措施,完善施工方案。同時,在掘進施工中安排專人,加密對地表沉降、建筑物傾斜等數據的監測頻率,全程為盾構安全掘進“護航”。
此外,施工團隊在緊抓生產進度的同時,全力做好疫情防控工作,嚴格落實屬地防疫管控措施,實施封閉式管理,備齊防疫物資,落實常態化防疫措施,為施工安全筑牢防疫墻。
據悉,由中國鐵建投資集團聯合投資建設的太原軌道交通1號線全線28.737公里,目前21座新建車站全部進場施工,其中5座車站完成主體結構封頂,1個盾構區間雙線順利貫通。該線路計劃2024年底開通運行。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...