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2025年02月23日網(wǎng)站首頁返回舊版
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咸九高速大坳嶺隧道率先貫通

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11月16日下午,咸九高速項(xiàng)目大坳嶺隧道右洞順利貫通,這也是咸九高速一標(biāo)首座隧道實(shí)現(xiàn)單幅貫通。

大坳嶺隧道是一座小凈距分離式隧道,右幅長407米,洞身多為破碎帶V級圍巖。其進(jìn)口端位于路基涵洞和高填方段,邊坡陡峭,洞口施工段面狹窄且與涵洞交叉施工,安全隱患多、施工難度大。

咸九一標(biāo)施工過程中,克服夏季高溫缺水,國內(nèi)疫情形勢復(fù)雜導(dǎo)致設(shè)備、人員、材料進(jìn)場受阻等多重不利因素影響,嚴(yán)格按照“管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”原則,加強(qiáng)隧道質(zhì)量和安全管控,全力加快推進(jìn)隧道施工。大坳嶺隧道右洞歷經(jīng)159個(gè)日夜奮戰(zhàn),較計(jì)劃工期提前近一個(gè)月順利貫通。

大坳嶺隧道的率先貫通對打通運(yùn)輸主動(dòng)脈及架梁通道、優(yōu)化全線土石方資源調(diào)配具有重要意義,為保質(zhì)保量完成項(xiàng)目進(jìn)度打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)了解,咸九高速起于咸寧市通山縣境內(nèi),與已建成的咸通高速對接,向東南延伸至江西省九江市武寧縣,與已建的大廣高速、永武高速對接。建成后,咸寧通山到九江武寧的通行時(shí)間將從3個(gè)多小時(shí)縮短到1小時(shí)左右。

編輯:同同

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