項(xiàng)目供圖
近日,中建五局廣西蒼昭高速公路項(xiàng)目兩座隧道相繼進(jìn)洞。截至目前,項(xiàng)目5座隧道全部開工建設(shè),13個洞口累計(jì)掘進(jìn)突破5000米,吹響了項(xiàng)目“大干快上”的沖鋒號角。
廣西蒼昭高速公路項(xiàng)目二標(biāo)段位于賀州昭平,當(dāng)?shù)亟涤曛芷陂L,影響物資運(yùn)輸和土方開挖,有效施工時間短;施工線路穿越多個軟弱破碎帶,施工條件復(fù)雜,理論涌水量大,施工困難重重。開工以來,指揮部、項(xiàng)目部齊心協(xié)力、迎難而上,順利實(shí)現(xiàn)主線范圍內(nèi)首個新建攪拌站投入使用、首個隧道洞口套拱混凝土澆筑、首個隧道進(jìn)洞施工等多項(xiàng)“首個”節(jié)點(diǎn)工程。目前該項(xiàng)目5座隧道累計(jì)掘進(jìn)超5400m,單個洞口進(jìn)洞最長超550m,完成橋梁樁基94根。
據(jù)了解,廣西蒼昭高速公路項(xiàng)目主線全長113公里。中建五局承建二標(biāo)段,全長約30公里,其中隧道12.9公里,橋梁7.2公里,橋隧占比67%,跨一市兩區(qū)縣四鎮(zhèn),有全線第二長、第三長的特長隧道和跨沙子江特大橋。項(xiàng)目建成后,將成為廣西向東融入粵港澳大灣區(qū)的便捷出省新通道,對促進(jìn)西部發(fā)展、帶動沿線經(jīng)濟(jì)繁榮具有重要作用。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...