日前，武清區(qū)發(fā)展和改革委員會發(fā)布公告，就《武清區(qū)綜合交通體系規(guī)劃（2020年-2035年）》（征求意見稿）公開征求意見。

為建立與武清“京津明珠、幸福武清”城市定位相適應的交通體系，發(fā)揮交通對國土空間的引導和支撐作用，指導“十四五”重大交通基礎設施建設，我區(qū)組織開展了《武清區(qū)綜合交通體系規(guī)劃（2020年-2035年）》編制工作。為廣泛聽取社會公眾的意見，按照《武清區(qū)落實天津市重大行政決策程序規(guī)定實施意見》要求，現(xiàn)將該規(guī)劃征求意見稿進行公示，公開征求社會各界的意見，歡迎各界人士通過信函或電子郵件方式提出意見和建議。

公開征求意見時間：2022年11月18日-2022年12月17日

郵寄地址：天津市武清區(qū)行政中心E樓區(qū)發(fā)展改革委投資科（625室）

郵政編碼：301700

聯(lián)系電話：82106355

電子郵箱：wqfgwtzk@tjwq.gov.cn

武清區(qū)發(fā)展和改革委員會

2022年11月18日

規(guī)劃范圍與規(guī)劃期限

規(guī)劃范圍：武清區(qū)全域范圍，總面積約1572平方公里。

規(guī)劃期限：2020年-2035年，其中近期至2025年，遠期至2035年，遠景展望至2050年。

規(guī)劃目標

緊扣武清“京津明珠、幸福武清”的總體定位，積極發(fā)展軌道交通，堅持以人為本，構(gòu)建“外聯(lián)一體、內(nèi)聚成核、人民滿意”的立體化綜合交通體系，實現(xiàn)三個“30分鐘交通圈”：京津廊坊30分鐘暢達交通圈、武清全域30分鐘通達交通圈、武清城區(qū)30分鐘可達交通圈，打造“京津冀重要樞紐節(jié)點、品質(zhì)綠行樣板城市”。

發(fā)展戰(zhàn)略

立足武清、融入京津、突破京津冀，堅持問題導向和目標導向，提出“融京融津、樞紐強區(qū)、全域暢達、人本交通”四大交通發(fā)展戰(zhàn)略，推動和引領武清高質(zhì)量發(fā)展。

規(guī)劃方案

打造軌道上的武清

借勢規(guī)劃京滬高鐵二線（武清段利用既有京津城際），突破京津冀，使武清成為國家高鐵網(wǎng)絡上的節(jié)點；積極爭取廊香城際，補全環(huán)首都方向?qū)ν馔ǖ溃瑯?gòu)建“十字型”城際交通網(wǎng)絡；推進通武廊鐵路建設，與京津中心區(qū)軌道網(wǎng)銜接，強化武清與京津同城效應，通達京津的三大國際機場；規(guī)劃新建市域軌道Z1（津濱）線，充分利用津薊、京滬鐵路既有線開通市郊鐵路，進一步強化與天津“雙城”、寶坻和廊坊的交通聯(lián)系；規(guī)劃新建汊周鐵路、曹西聯(lián)絡線，預留控制汊沽編組站，利用其作為全國路網(wǎng)性鐵路編組站的功能定位，打造京津冀鐵路貨運組織中心；規(guī)劃預留京滬超高鐵線位。

完善城際、城鄉(xiāng)干線公路網(wǎng)建設

推進唐廊高速、密涿京滬聯(lián)絡線建設，完善高速公路出入口布局，實現(xiàn)武清直通大興機場、通州副中心；提升改造京濱線、京嵐線，提高沿線城鎮(zhèn)區(qū)域快速通達性；規(guī)劃新增武清南環(huán)線，強化武清城區(qū)與津城多通道便捷聯(lián)系；完善外圍街鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)與城區(qū)間放射性干線公路網(wǎng)絡，增加外圍街鎮(zhèn)間橫向連通道路，全區(qū)公路網(wǎng)絡最終形成網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)全域各節(jié)點全方位互聯(lián)互通。

優(yōu)化城鄉(xiāng)交通運輸體系

構(gòu)建多層級客運樞紐體系，帶動城鄉(xiāng)空間發(fā)展；完善城鄉(xiāng)客運體系，基本實現(xiàn)公共交通服務均等化；優(yōu)化貨運交通組織，促進產(chǎn)城協(xié)調(diào)發(fā)展；構(gòu)建旅游、休閑交通體系，助力武清打造公園城市。

提升城市交通品質(zhì)

構(gòu)建城區(qū)骨架道路網(wǎng)絡，實現(xiàn)組團內(nèi)聚一體化；優(yōu)化城區(qū)公交系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，加強公交服務；打造特色慢行網(wǎng)絡，提升交通品質(zhì)；加強停車建設與管控，緩解停車矛盾；推進智慧交通管控，提高交通系統(tǒng)效率。