近日,由中建六局綠建公司寶坻工廠生產的腫瘤醫院-天塔站區間段右線的地鐵管片首次供貨,這也意味著該區間實現右線盾構始發,有力保障地鐵7號線建設順利推進。
天津地鐵7號線腫瘤醫院站—天塔站區間是天津第一條埋深超過25米的超深埋隧道,采用超深埋盾構管片,對盾構管片質量要求極高。為了達到精益建造的效果,管片供貨方中建六局綠建公司寶坻工廠精細化技術管控,將每個技術要點、質量控制節點,操作規程,逐項細化,打造過程精品。
在生產過程中,管片廠通過增加模具、拌和站、堆場,用以應對施工現場不斷變化的客觀情況,為盾構區間的有序施工提供了有力保障,為盾構區間的順利貫通奠定了堅實基礎。
據悉,中建六局綠建公司寶坻工廠是第二批國家裝配式建筑產業基地,此前順利履約完成天津地鐵七號線二標、三標盾構管片項目,目前正在履約天津地鐵七號線五標腫瘤醫院-天塔站區間段,9月7日左線盾構順利始發,截至今日供貨量已達70%。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...