近日，淮宿蚌城際鐵路相山隧道多項方案通過評審。
由中鐵十六局承建的相山隧道是淮宿蚌城際鐵路全線唯一一座隧道工程，也是全線重難點控制性工程。目前，該隧道進口線路左側邊仰坡坡頂局部巖石風化嚴重，并且附近施工企業相山水泥廠開礦為深孔大爆破開采，導致隧道進口邊仰坡部分圍巖異常破碎，極易形成危巖落石，危及施工、運營階段的安全作業。為保證施工安全，項目部積極組織風險評估、隧道專項施工方案及爆破專項施工方案報審工作。
評審中，來自中鐵上海局、鐵一院、徐州樞紐指揮部、中鐵上海設計院等單位專家，認真聽取了項目部關于對相山隧道施工階段風險評估、專項施工方案及爆破專項施工方案的詳細匯報，通過全方面質詢，深入探討了方案的安全性與可操作性，最終達成一致意見，多項方案一次性通過評審并提出改進建議。
下一步，項目部將進一步優化調整方案，明確隧道施工控制重點及關鍵工序，在施工時嚴格對照方案執行，加大對隧道施工安全、質量的管控力度，從實筑牢安全生產線，全面嚴把隧道質量關。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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