十一月的桐廬,冬意漸濃,在杭溫高鐵施工現(xiàn)場(chǎng),轟鳴的機(jī)器、往返的車輛、忙碌的身影……彈奏起項(xiàng)目沖刺前進(jìn)的“協(xié)奏曲”。
作為浙江省實(shí)現(xiàn)“省域1小時(shí)交通圈”的關(guān)鍵工程和連接浙江南北的共同富裕之路,中鐵上海工程局杭溫鐵路7標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)者們搶抓施工黃金期,不斷掀起施工大干熱潮。11月23日,“富春江畔黨旗紅”黨建主題活動(dòng)暨“決戰(zhàn)120天,決勝全線通”勞動(dòng)競(jìng)賽推進(jìn)會(huì)儀式正式開幕,號(hào)召全體建設(shè)者向120天后實(shí)現(xiàn)全線隧道全部貫通的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)發(fā)起沖刺,為杭溫鐵路二期全線早日貫通按下了“加速鍵”。
杭溫鐵路二期即杭州至義烏段工程,由浙江交通集團(tuán)主導(dǎo)投資建設(shè)、上海鐵路局杭溫工程建設(shè)指揮部代建,是浙江省首條省方全資建設(shè)的高鐵項(xiàng)目,也是浙江省“忠實(shí)踐行‘八八戰(zhàn)略’ 奮力打造‘重要窗口’”重點(diǎn)建設(shè)省級(jí)示范培育項(xiàng)目之一。項(xiàng)目接在建杭黃高鐵連接線,從新建桐廬東站引出,經(jīng)桐廬、浦江、義烏三縣(市),接滬昆高鐵義烏站,新建正線59公里,設(shè)計(jì)行車時(shí)速350公里,總投資94.80億元,新建桐廬東、浦江2座車站,串聯(lián)起杭州、金義都市經(jīng)濟(jì)圈,計(jì)劃于2024年6月建成通車。
儀式上,項(xiàng)目各勞務(wù)隊(duì)伍代表被授予了“富春江畔黨旗紅”主題旗、“開路先鋒”“六種文化理念”“共產(chǎn)黨員先鋒隊(duì)”“青年突擊隊(duì)”“工人先鋒號(hào)”等旗幟,動(dòng)員全體參建者以立功競(jìng)賽為抓手,錨定“全年紅”年度目標(biāo)和站前工程順利完成的階段性目標(biāo)。
浙江交通集團(tuán)杭溫鐵路二期建設(shè)指揮部副指揮張均清介紹:“本次活動(dòng)旨在深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大精神,進(jìn)一步深化新形勢(shì)下項(xiàng)目黨建工作,以高質(zhì)量項(xiàng)目黨建引領(lǐng)保障高質(zhì)量項(xiàng)目建設(shè)?!彪S著各類競(jìng)賽活動(dòng)的縱深推進(jìn),項(xiàng)目連日來(lái)取得了一系列喜人的成績(jī):下坤二號(hào)、金竹坪、青山尖隧道相繼貫通、跨杭黃鐵路特大橋最后一聯(lián)連續(xù)梁澆筑合龍……截至目前,杭溫鐵路二期項(xiàng)目累計(jì)完成投資46.31億元,占項(xiàng)目總投資94.8億元的48.85%,項(xiàng)目建設(shè)加速推進(jìn),計(jì)劃于2024年6月建成通車。
當(dāng)前,杭溫二期項(xiàng)目全線一共有19個(gè)黨組織,接近6000名參建人員,隨著“紅色根脈”在工地一線的延伸,比拼趕超的激情在施工現(xiàn)場(chǎng)火熱迸發(fā)?!绊?xiàng)目圍繞八比八賽內(nèi)容開展各類技能比武活動(dòng),并結(jié)合我們打造的立功競(jìng)賽數(shù)字化看板,實(shí)現(xiàn)對(duì)競(jìng)賽各指標(biāo)的動(dòng)態(tài)跟蹤,也實(shí)現(xiàn)對(duì)建設(shè)安全、質(zhì)量和進(jìn)度的整體智控?!敝需F上海工程局杭溫鐵路7標(biāo)二分部項(xiàng)目書記汪兵說(shuō)。
接下去,杭溫鐵路二期項(xiàng)目將以黨建凝聚合力,推動(dòng)項(xiàng)目高效推進(jìn);以工會(huì)貼心服務(wù),助力全體參建者同心合力、同頻共振;以數(shù)字技術(shù)賦能,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)提效率、強(qiáng)質(zhì)量,將杭溫項(xiàng)目打造為平安百年的精品工程。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...