5月13日,經(jīng)過(guò)23個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn),晉新高速王莽嶺隧道全線安全順利貫通,為晉新高速早日通車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
據(jù)了解,晉新高速王莽嶺隧道地質(zhì)復(fù)雜多變,水平巖層發(fā)育,結(jié)構(gòu)松散,拱腰圍巖穩(wěn)定性差,屬于中山陡坡地貌,且地勢(shì)起伏較大。地質(zhì)狀況有危巖落石、溶洞較發(fā)育、斷層破碎帶等情況,該隧道的貫通是整個(gè)項(xiàng)目如期竣工的控制性工程。自開工以來(lái),除了復(fù)雜的地質(zhì)情況,還受到暴雨積水、原材料供應(yīng)限制等諸多因素影響,對(duì)此,陵川縣相關(guān)部門密切配合工程建設(shè)單位,精心組織,合理分工,優(yōu)化方案,開辟綠色通道,不斷加快施工進(jìn)度,確保了隧道建設(shè)順利推進(jìn)。
據(jù)悉,晉新高速公路是連接高陵高速公路的跨省道路,東與鶴輝高速交匯,南與長(zhǎng)濟(jì)高速對(duì)接,項(xiàng)目建設(shè)里程全長(zhǎng)約69.75公里。項(xiàng)目建成后,將進(jìn)一步打開陵川縣東大門,極大改善陵川縣與中原地區(qū)之間路網(wǎng)設(shè)置不足的狀況,推進(jìn)以王莽嶺景區(qū)為龍頭的南太行旅游業(yè)發(fā)展,加快全市全域旅游的發(fā)展步伐。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...