近日,水電十一局欒盧高速項目呂順隧道左線順利貫通,標志著欒盧高速公路施工取得重大進展。
呂順隧道位于洛陽市欒川縣廟子鎮英雄村,左線全長4121米,右線全長4093米,為雙向四車道分離式隧道,隧道內共設置車行橫通道5處、人行橫通道12處,是欒盧高速項目最長的隧道,也是項目的關鍵控制性工程。隧道穿越區域地質條件復雜,施工環境復雜、難度大。
自施工以來,面對復雜的施工環境,欒盧高速項目不等不靠,精心組織,合理安排,不斷優化施工方案,嚴格控制爆破參數,在掘進過程中按照“早預報、短進尺、強支護、早封閉、勤測量、快襯砌”的施工方針,克服了不良地質、洞口偏壓、臨近居民區爆破作業、新冠疫情等不利影響,高效控制施工安全質量,最終實現了呂順隧道左線的順利貫通。
截至目前,呂順隧道右線正在緊張有序施工,努力實現全面貫通的節點目標,確保欒盧高速項目早日順利通車。
呂順隧道左線順利貫通
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...