11月21日,在浙江省交通集團高速公路杭州南管理中心新嶺隧道管理所,一套名為“機柜智能化報警降溫系統”的機房系統正式投入使用,有效提升了高速公路機房運行安全。
據悉,原有機柜運行依靠機房溫度計進行大致判斷,對機柜內溫度無準確數值判斷。檢查時需人工每天例行檢查,如出現空調故障等原因造成機柜運行溫度過高等情況時,機柜內高溫將對數據處理和存儲工作產生負面影響,進而影響高速公路各類運行系統中斷。
新系統由自動感溫探頭,風扇,智能報警等系統組成,集合自動手機報警和自動降溫功能,可實時檢測機柜內運行溫度。系統將機柜內溫度設置為兩個閾值,當機柜內溫度達到第一個閾值時,系統將會自動打開風扇降溫。當降溫效果不明顯,機柜內溫度仍繼續升高至第二個閾值時,系統將同時通過手機語音電話和短信報警兩個方式向相關人員報警。相關人員在接到報警后可啟動應急預案進行緊急處置。
“這個系統的投入使用,解決了相關技術中無法及時遠程了解機柜內的溫度情況的問題,實現了在機柜內溫度發生異常時用戶能夠及時遠程接收機房內溫度情況,進而避免更大損失的出現。”新嶺隧道管理所相關負責人說。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...