11月26日,由中鐵五局承建的國家重點工程渝昆高鐵全線最長隧道——彝良隧道單月掘進(jìn)突破310米,創(chuàng)全線同類項目開挖施工最快速度。
渝昆高鐵是連接重慶市與昆明市的高速鐵路,是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分,途經(jīng)重慶市、四川省、貴州省和云南省。開通后,將進(jìn)一步完善國家綜合立體交通網(wǎng),強(qiáng)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與滇中地區(qū)之間的聯(lián)系,大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時間,極大改善沿線群眾出行條件,促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。
彝良隧道全長24784.87米,位于鹽津縣和彝良縣境內(nèi),地處烏蒙山脈,是全線重難點控制性工程。該隧道施工中需穿越低瓦斯、涌水、突泥、巖溶、巖堆、巖爆和軟巖大變形等不良地質(zhì),屬1級高風(fēng)險隧道,安全風(fēng)險極高,施工難度極大。
該項目施工以來,中鐵五局項目部組織技術(shù)團(tuán)隊展開技術(shù)攻關(guān),研究開挖工法,不斷優(yōu)化施工方案,強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備與物資保障,細(xì)化關(guān)鍵施工工序和安全管理,細(xì)化現(xiàn)場問題的整改和落實。通過深入開展“七比一創(chuàng)”勞動競賽,順利穿越每一個低瓦斯、大涌水風(fēng)險點,實現(xiàn)安全、質(zhì)量、進(jìn)度持續(xù)穩(wěn)步提升,創(chuàng)下了單月掘進(jìn)310米的好成績。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...