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2025年02月23日網(wǎng)站首頁返回舊版
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國家重點工程渝昆高鐵最長隧道單月掘進(jìn)突破310米

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11月26日,由中鐵五局承建的國家重點工程渝昆高鐵全線最長隧道——彝良隧道單月掘進(jìn)突破310米,創(chuàng)全線同類項目開挖施工最快速度。

渝昆高鐵是連接重慶市與昆明市的高速鐵路,是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分,途經(jīng)重慶市、四川省、貴州省和云南省。開通后,將進(jìn)一步完善國家綜合立體交通網(wǎng),強(qiáng)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與滇中地區(qū)之間的聯(lián)系,大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時間,極大改善沿線群眾出行條件,促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。

彝良隧道全長24784.87米,位于鹽津縣和彝良縣境內(nèi),地處烏蒙山脈,是全線重難點控制性工程。該隧道施工中需穿越低瓦斯、涌水、突泥、巖溶、巖堆、巖爆和軟巖大變形等不良地質(zhì),屬1級高風(fēng)險隧道,安全風(fēng)險極高,施工難度極大。

該項目施工以來,中鐵五局項目部組織技術(shù)團(tuán)隊展開技術(shù)攻關(guān),研究開挖工法,不斷優(yōu)化施工方案,強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備與物資保障,細(xì)化關(guān)鍵施工工序和安全管理,細(xì)化現(xiàn)場問題的整改和落實。通過深入開展“七比一創(chuàng)”勞動競賽,順利穿越每一個低瓦斯、大涌水風(fēng)險點,實現(xiàn)安全、質(zhì)量、進(jìn)度持續(xù)穩(wěn)步提升,創(chuàng)下了單月掘進(jìn)310米的好成績。

編輯:小鹿

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