11月28日,鷹廈鐵路華安城區段外移工程華新隧道進口至斜井小里程順利貫通。華新隧道全長6921米,設進出口、斜井共4個掌子面施工,全隧不僅地質構造復雜,而且上跨華電引水隧洞,施工風險高、施工難度極大。
鷹廈鐵路華安城區段外移工程自2020年5月份開工以來,在省市縣各級各部門的通力協作下,目前,各參建單位按照施組有序推進施工作業,整體進展順利,計劃于2023年8月建成投用。
截至目前,項目累計完成投資6.5億元,占總投資額約80%。項目征地拆遷及三電遷改工作基本完成。主體工作全面開展,站前工程中路基工程及橋梁三座(溫水溪中橋、新圩一號中橋、新圩二號中橋)已完工;新圩一號隧道和新圩明洞已完工,其余長隧道華豐隧道、華新隧道和新圩二號隧道目前開挖中;房建工程主體基本完工。站后工程鋪軌、電力、通信等即將全面展開。
項目簡介
鷹廈線華安城區段鐵路外移改線工程是漳州市基礎設施類重大項目,總投資8.7億元,總工期三年,橋隧比重達94%,新建線路12.5公里,新建、改建車站3座。其中,華新隧道全長6915米,建成之后將是鷹廈線上最長的單向隧道。
作為華安縣的一項重大民生工程,該工程的實施對促進地方經濟社會發展、提升城市品質、改善人居環境、減少城區交通安全隱患、緩解城區交通擁堵、集約利用國土資源、優化鐵路運輸條件等具有重要意義。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...