近日,濟南城建集團公司承建的軌道交通6號線項目田園大道站主體地下連續墻圍護結構順利完成閉合,項目建設有序推進。
項目進場以來,車站圍護結構設計方案歷經三次全國專家評審、一次院士把脈論證,并經一個多月的地連墻落底降水試驗檢測。施工中克服設計標準高、施工難度大、疫情防控影響等施工難點,快速響應復工復產,強化安全質量管控,全力推進工程建設。
濟南軌道交通6號線主要沿經一路、明湖西路、大明湖路、山大南路、鳳凰路走行,連接濟南西站、濟南站、濟南東站三大對外交通樞紐,以及濟南西站片區、商埠區、國際金融城、王舍人片區、濟南東站片區等重點區域。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...