11月28日,由珠海正方集團下屬公司南粵建筑承建的菱角咀隧道完成全部隧道暗洞開挖,標志著該項目建設邁上了新臺階。
菱角咀隧道完成全部隧道暗洞開挖
菱角咀隧道由珠海市公共工程建設中心牽頭,正方城發公司負責代建,是珠海市重點建設項目,于2021年12月進入主體施工階段,2022年9月完成隧道東半幅的暗洞開挖,11月28日完成隧道西半幅的暗洞開挖,實現了隧道雙線貫通。
據悉,菱角咀隧道北起海濱公園,南至海濱泳場服務中心停車場入口,線路總長約980米,其中隧道長約340米,分為東西雙線,為雙向4車道。截至目前,菱角咀隧道工程各區域施工進展順利,下一步將全面展開隧道內部結構、附屬工程及機電、裝修等施工。菱角咀隧道東半幅計劃于2023年1月具備通車條件,西半幅預計2023年上半年具備通車條件。
項目效果圖
菱角咀隧道工程建成通車后,將利于車輛避開情侶路線型較差路段,貫通南北向道路,為海濱路主干道分流,改善周邊交通擁堵現狀。屆時南北兩處通行時間將縮短至3分鐘,提升市民出行效率,對滿足情侶中路沿線交通出行,加速旅游資源開發,促進區域經濟社會發展具有重要意義。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...