11月29日，從中鐵建重慶投資集團獲悉，巫鎮高速（重慶巫溪至陜西鎮坪）大坪隧道左洞昨日順利貫通，至此，巫鎮高速全線中、長隧道已全部實現貫通，巫鎮高速公路取得突破性進展。
大坪隧道全長617米，位于重慶市巫溪縣大河鄉兩河口，前后連接大河互通橋區和西溪河特大橋。大坪隧道的雙線貫通將為西溪河特大橋T梁架設提供通道，有力保障工程整體施工進度。
“大坪隧道長度相對較短，施工難度卻極高，屬于小凈距隧道，是巫鎮高速地質及圍巖情況最差的隧道，巖層多為崩坡積碎塊石土，存在山體淺埋、偏壓等不良地質影響，隧道開挖極易存在坍塌安全風險。”據巫鎮高速二分部現場負責人胡寶偉介紹，在施工過程中更是經歷大變形、斷層帶等不良地質。
巫鎮公司負責人王合春介紹，巫鎮高速公路全長48.69公里，全線穿越大巴山區，橋隧比達到90.6%，是目前重慶橋隧比最高的高速公路。作為重慶首條直接連接陜西的高速公路，截至目前，巫鎮高速公路土建工程已經完成總體形象進度的87%，其中路基工程完成96%、橋涵工程完成90%、隧道工程完成91%。路面及后續房建、機電工程施工人員將陸續進場，各項工作有序推進，巫鎮高速有望在2023年下半年順利建成通車。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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