5月16日,岳武高速?gòu)]頭尖隧道全線貫通,標(biāo)志著此項(xiàng)工程取得重大進(jìn)展,這是繼雙峰寨隧道貫通后,又一隧道的貫通。
廬頭尖隧道為分離式長(zhǎng)隧道,左線長(zhǎng)1896米,右線長(zhǎng)1837米。其中左線1396米和右線1337米占總長(zhǎng)的73.2%,由保利長(zhǎng)大工程有限公司(岳武高速東延線岳西段九標(biāo))承建;26.8%由中鐵三局集團(tuán)有限公司(岳武高速東延線岳西段八標(biāo)承建)。
自2020年9月隧道進(jìn)洞施工以來(lái),兩項(xiàng)目部堅(jiān)持以標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為抓手,以“先支護(hù),后開(kāi)挖,短進(jìn)尺,弱爆破,快封閉,勤量測(cè)”的施工原則,加強(qiáng)對(duì)初支噴護(hù)、開(kāi)挖進(jìn)尺、二次襯砌及混凝土澆筑等關(guān)鍵工序的管控。同時(shí)成立“黨員先鋒隊(duì)”“青年突擊隊(duì)”,組織技術(shù)精干深入一線,針對(duì)斷層破碎帶、涌水、涌水污染、渣場(chǎng)嚴(yán)重不足等問(wèn)題進(jìn)行攻堅(jiān)克難,確保全部隧道順利貫通。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...