“通了,通了,終于通了!”現場施工人員歡呼雀躍、喜不自勝。5月16日上午8時18分,由中鐵十五局集團三公司承建的蒼巴高速公路周家山隧道右洞順利貫通,這也是蒼巴全線超千米貫通的第一座低瓦斯隧道。
“周家山隧道右洞全長1128米,是蒼巴高速公路的控制性工程之一,全體參建人員200多個,歷經300多個日日夜夜的艱苦奮斗,于今日順利貫通! ”該隧道項目現場負責人王海軍介紹。
周家山隧道位于廣元市蒼溪縣歧坪鎮境內,設計標準為雙向四車道高速公路,由于洞身段穿越砂巖和泥巖的結合處,巖層產狀平緩,砂、泥巖之間層間結合力差,施工開挖后易出現塌頂,整體施工難度較大。
隧道右洞全長1128米,是綿蒼巴高速全線控制性工程之一,因天然地勢地貌險峻,低瓦斯特點明顯,安全風險高,技術標準嚴,施工難度大,可謂“難啃的硬骨頭”工程。
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施工過程中,項目部超前謀劃、科學組織,周密安排、精心施工,本著穩扎穩打、嚴管嚴抓,嚴控安全、優質高效的原則,不斷優化設計方案,科學編制施工計劃,精心組織現場施工,嚴格卡控施工紅線。在廣大參建員工的不懈努力和艱辛付出下,最終實現了安全順利貫通。
“周家山隧道右洞的貫通,標志著我們離蒼巴高速全年施工生產目標又近了一步,奠定了堅實的基礎。我們將以周家山隧道右洞貫通為契機,繼續堅持強管理、嚴要求,重規范、守合同,安全、優質、高效地完成施工建設任務。”中鐵十五局三公司蒼巴項目常務副經理慕飛榮介紹。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...