@重慶軌道交通發(fā)布消息，接上級(jí)通知，自12月1日起，單軌3號(hào)線、地鐵6號(hào)線和地鐵10號(hào)線共計(jì)10個(gè)軌道站恢復(fù)運(yùn)營(yíng)；12月2日即時(shí)起，單軌2號(hào)線曾家?guī)r站暫停運(yùn)營(yíng)服務(wù)。
這些站恢復(fù)運(yùn)營(yíng)12月1日即時(shí)起，單軌3號(hào)線重慶交通大學(xué)站恢復(fù)運(yùn)營(yíng)服務(wù)。
12月2日即時(shí)起，地鐵6號(hào)線上新街站，環(huán)線上新街站，國(guó)博線清溪河、劉家院子站恢復(fù)運(yùn)營(yíng)服務(wù)。
12月2日12月2日06時(shí)30分起，單軌3號(hào)線碧津、回興、嘉州路站；地鐵10號(hào)線中央公園西、渝北廣場(chǎng)站恢復(fù)運(yùn)營(yíng)服務(wù)。地鐵6號(hào)線、10號(hào)線紅土地，10號(hào)線、國(guó)博線王家莊站開(kāi)通所有出入口。
單軌2號(hào)線曾家?guī)r站暫停運(yùn)營(yíng)
根據(jù)疫情防控需要，12月2日即時(shí)起，單軌2號(hào)線曾家?guī)r站暫停運(yùn)營(yíng)服務(wù)，列車(chē)暫不停靠該車(chē)站。（沙坪壩、鳳西路、較場(chǎng)口地鐵站關(guān)閉部分出入口；紅土地、上灣路、大龍山、冉家壩、王家莊、禮嘉地鐵站關(guān)閉所有出入口，只可站內(nèi)換乘。）
近日，高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)。報(bào)告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶(hù)出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車(chē)輛-公交車(chē)速度比”最小，小汽車(chē)速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶(hù)體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...
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