12月1日,青島地鐵6號線一期工程、地鐵2號線一期工程調整站名公示發布。
為提高社會公眾參與度,按照《地名管理條例》的有關規定,青島地鐵集團根據青島市軌道交通線網規劃和地鐵6號線一期工程、地鐵2號線一期工程調整(輪渡站-泰山路站段)實際情況,編制了以上兩條線路的初步站名方案。現就該站名方案向社會各界征求意見,歡迎積極參與。
地鐵6號線一期工程起點為辛屯路站(工程命名),終點為生態園站(工程命名),線路全長約30.8公里,共設21座車站,全部為地下站。設抓馬山車輛基地一處,由抓馬山站(工程命名)南端接軌。
地鐵2號線一期工程調整(輪渡站-泰山路站段)起點為輪渡站(工程命名),終點為泰山路站(不含),線路全長3.8公里,共設3座車站,全部為地下站。
站名命名遵循“尊重歷史、符合習慣、科學穩定、指示明晰”的原則,并符合《地名管理條例》中的相關規定。
廣大市民如對車站名稱有異議,請于2022年12月20日前向青島地鐵集團反饋意見,發送郵件至:qddtgzcy@163.com,請注明聯系人姓名、單位和聯系電話。公示結束后,青島地鐵集團將根據市民反饋信息及相關部門意見確定車站最終站名,在主管部門審核備案后正式向社會公布。
地鐵6號線一期工程、地鐵2號線一期工程調整擬定站名方案
1. 地鐵6號線一期工程擬定站名方案
2.地鐵2號線一期工程調整(輪渡站-泰山路站段)擬定站名方案
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...