近日,西延高鐵施工現場再傳捷報,安坪二號隧道、活樂隧道順利貫通,這是西延高鐵自開工建設以來,首次實現單日貫通兩座隧道。
西延高鐵安坪二號隧道位于陜西省延安市甘泉縣境內,隧道全長768米,為單洞雙線隧道,隧道最大埋深100米,隧道進口右側距離既有包西鐵路新美水隧道僅50米左右。如何減少對既有線路的影響,是該隧道施工的重點。
西延高鐵活樂隧道位于陜西省延安市洛川縣交口河鎮境內,隧道全長678米,最大埋深85米,全隧下穿黃土梁,且出口位于地形破碎地段,施工難度大,安全風險高。
為確保隧道施工有序推進,建設單位西成鐵路客運專線陜西有限責任公司組織開展高鐵施工技術專題培訓,指導施工單位優化施工工藝,動態調整開挖方案,組織好相關工序銜接,確保隧道施工安全可控。
針對西延高鐵安坪二號隧道緊鄰既有包西鐵路的實際,施工單位中鐵六局集團有限公司西延高鐵項目部制訂施工方案,采用單臂掘進機等工裝設備,并加強地質預報,最大限度減少對山體的擾動,保證安坪二號隧道順利貫通。
在活樂隧道施工現場,施工單位中鐵二十局集團有限公司成立創新工作室和隧道技術攻關組,將施工生產與科技創新緊密結合,在技術工藝、環境保護、信息化建設等方面加強技術創新。他們還針對每項施工難題制訂專項方案,從過程、細節控制等方面著手,嚴把施工安全質量關。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...