12月2日,中交一公局第八工程有限公司承建的大連地鐵項目前牧站~東南山站區間右線“中交16#”盾構機首件臺車順利吊裝下井,標志著該工程進入盾構隧道掘進施工倒計時。
為確保首件盾構機臺車順利吊裝下井,項目團隊提前部署、積極謀劃。針對區間地質情況多次組織召開專家咨詢會,對盾構機選型、維修保養方案、刀具配備等事項進行討論。同時,細化責任分工,制定盾構機吊裝下井前工作清單,確保各項前期基礎籌備工作落實落細。
臺車是盾構機的一個重要組成部分,主要發揮“后勤保障”作用。下一步,項目團隊將以更加務實的工作態度、更加嚴謹的工作作風,凝聚起“大干快干”的強大合力,為“中交16#”盾構機的順利始發保駕護航。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...