5月15日，歷經393天不間斷施工，浙江交通集團杭溫鐵路二期項目7標古塘源二號隧道提前10天順利貫通，為項目完成“時間過半、任務過半”目標邁出了堅實的一步。
古塘源二號隧道順利貫通
據悉，古塘源二號隧道位于浙江省浦江縣境內，全長827米，為單洞雙線隧道，隧址山體地形起伏較大，存在淺埋段，圍巖破碎，容易發生掉塊、坍塌、冒頂、突水等風險，施工安全風險高。為確保在復雜地質條件下的施工全過程安全可控，施工中項目各工點加強超前地質預報、監控量測等工作，及時分析研判前方不良地質情況，動態調整施工方案，嚴格控制開挖進尺，加強支護體系，按照“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、早封閉、勤測量”進行施工作業，確保每個工序安全順利進行。
“針對當前項目沿線可能暴發的疫情形勢，我們成立了疫情防控領導小組，在各工點設立了‘網格員’，對進場人員、車輛實行閉環管理，堅持日常消殺、測溫等工作，組織全體參建人員進行核酸檢測，確保疫情防控落到實處，為施工生產保駕護航。”項目管理人員李鑫說，下一步，工程將進入二襯施工和水溝電纜槽施工作業階段。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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