5月17日15時15分,隨著“超越號”盾構機刀盤緩緩破土而出,由中建基礎牽頭、中建二局施工的天津地鐵7號線3標宏源道站-興華道站區間(以下簡稱“宏興區間”)左線順利貫通。這是全線第五個單線貫通的區間,也是地鐵7號線第二個雙線貫通的區間。
據悉,宏興區間左線全長1315米,共設置兩座聯絡通道,于2021年11月20日始發,隧道內徑5.9米,外徑6.6米,最小轉彎半徑350米。盾構機掘進從宏源道站大里程端350米小半徑割線始發,向大里程方向掘進,到達興華道站接收井。區間先后下穿?400燃氣拉管、側穿長度近200米的兩層商鋪、側穿儲水罐、側穿氮氣氧氣工業管線等多處Ⅲ、Ⅳ級風險源。
為確保施工安全,對內,項目部核心團隊超前謀劃,向本地有經驗的專家學習;對外,項目部與參建各方通力協作,在做好疫情防控常態化工作的前提下,根據每日地面監測數據及管片姿態數據,優化施工參數,統籌盾構掘進過程中的各項準備工作,克服了作業場地小、地質條件差、施工難度大、風險等級高等一系列難題,順利度過了350米小半徑轉彎段,同時每日安排項目班子值守,力爭第一時間解決現場實際問題。
???????
在疫情形勢相對嚴峻的情況下,項目部一方面確保防疫安全,配合屬地防疫阻擊戰,做好防疫宣傳及排查工作,加強防疫物資儲備及疫情監測,堅決筑牢防疫防線。另一方面確保工期平穩推進,打響工期守衛戰,順利完成全線第二條雙線區間貫通目標。接下來,項目將繼續一如既往地投身現場施工工作,全體人員繼續發揚攻堅克難、砥礪奮進的優良品質,力爭按期完成各項節點目標,向天津市民交上一份滿意的答卷。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...