即將打通的草花山隧道
18日,由中國水電建設集團承建位于萊西市望城街道的全長1086米草花山隧道,經過17個月的努力奮戰,將于5月20日正式貫通,這也是萊榮高鐵萊西段唯一一座隧道。
萊榮高鐵是全省規劃的“三橫五縱”快速鐵路網橫向鐵路通道的重要組成部分。線路自萊西站引出,上跨藍煙鐵路和青龍高速折向東南進入萊陽市境內,是濰萊高鐵通道向山東半島地區的延伸,全線設萊西、萊陽南、海陽、乳山、文登南、榮成6個車站。線路全長192.36km,設計速度350km/h。項目于2020年12月開工,計劃2024年完工,對促進區域經濟聯系和萊西市產業升級、經濟快速發展、旅游資源開發等具有重大意義。
作為萊西市城市更新和城市建設三年攻堅行動的重點鐵路基礎設施建設項目,萊榮高鐵在萊西市境內長7.1公里。項目建成后,與青榮城際鐵路一南一北成環狀運行,與濟青高鐵、濰萊高鐵實現全線貫通,滿足沿線地區對外快速客運需求,將實現市域半小時、半島1小時、省內2小時與北京、上海等中心城市4小時快速交通圈。同時,將有效補齊山東半島地區全國路網短板,對發揮沿線經濟社會和旅游資源優勢,構建現代化高速鐵路路網具有重要意義。萊榮高鐵建成后,可快速到達膠東半島東南部,萊西站也將成為青榮、濰萊、萊榮三線交會的區域樞紐站。
萊西市將形成一市三站(萊西站、萊西南站、夏格莊站)、四線(藍煙線、青榮城際線、濰萊線、萊榮線)的半島區域鐵路樞紐功能格局,高鐵城市功能持續放大,對于推動萊西加快融入膠東經濟圈一體化發展具有重要意義。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...