12月4日，黎霍高速公路葫蘆嶺隧道左洞順利貫通，至此該隧道雙洞全部貫通，標(biāo)志著項目建設(shè)取得新突破，為早日實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。
葫蘆嶺隧道位于古縣境內(nèi)，為雙線隧道，左洞長465米，右洞長435米。全隧處于斷層破碎帶，為V級圍巖，巖體破碎，呈碎裂狀結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性較差，地質(zhì)條件復(fù)雜，開挖過程極易出現(xiàn)大片垮塌及結(jié)構(gòu)面滑塌等現(xiàn)象，施工難度大，安全風(fēng)險高。
該隧道右洞貫通以來，施工方堅持以“新奧法”施工原理為遵循，進(jìn)一步優(yōu)化施工方案，加大人員、機(jī)械、設(shè)備投入，強(qiáng)化“管超前、嚴(yán)注漿、弱爆破、短進(jìn)尺、快封閉、強(qiáng)支護(hù)、早閉合、勤量測”過程管控，利用信息化手段進(jìn)行圍巖類別超前地質(zhì)預(yù)報，有效確保隧道施工安全質(zhì)量，順利實(shí)現(xiàn)如期貫通的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實(shí)驗室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...
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