長春市軌道交通1號線南延工程進(jìn)展順利，計(jì)劃2027年9月末完工
12月6日，由中鐵建大橋局六公司承建的長春市城市軌道交通1號線南延工程永春南站的第一根圍護(hù)樁順利施工完成。
朔風(fēng)凜冽，阻擋不了前進(jìn)的腳步；機(jī)械轟鳴，拉開了鏖戰(zhàn)的序幕。
長春市城市軌道交通1號線南延工程是南北向的軌道交通主干線，穿越永春新區(qū)，該線路作為一項(xiàng)重大民生舉措，對拓展城市空間和引導(dǎo)城市格局發(fā)展具有重要意義。其中，永春南站為地下雙層島式站臺車站，車站全長597.6米，采用明挖法施工；區(qū)間線路出永春南站沿人民大街敷設(shè)，向北延伸進(jìn)入永春北站，采用盾構(gòu)法施工。
該工程計(jì)劃于2027年9月末完工。
來源：吉林日報(bào)
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...
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