記者7日從青島地鐵集團獲悉,備受市民關注的青島地鐵4號線工程順利通過竣工驗收。
驗收委員會各小組經深入細致地討論,認為青島地鐵4號線工程滿足設計及國家相關驗收規范要求,技術檔案及資料齊全、完整、真實,工程質量驗收合格,滿足城市軌道交通竣工驗收要求,一致同意項目工程通過竣工驗收。這意味著青島地鐵4號線項目已具備開展初期運營工作條件。
本次驗收工作,青島市住房和城鄉建設局、青島市市政公用工程質量安全監督站等單位進行了監督指導,并堅持“疫情防控不松懈、驗收工作不停歇、質量標準不下降”的標準,通過“線上線下齊發力,加班加點提效率”的工作方式,嚴格把關、周密調度,高效完成了4號線工程153個單位工程驗收和消防驗收工作,確保了實體質量和消防設施符合初期運營條件,有力推動了4號線工程高質量建設。
自2017年開工以來,青島地鐵集團有限公司第一建設分公司、各方參建單位與建設人員始終凝心聚力、精誠協作,用“安全、優質、高效、綠色、智慧、和諧”的建設理念,先后克服了地質條件復雜、地下管線錯綜密布、周邊環境復雜多變、既有線運營保護、疫情交織、站前站后交叉作業龐雜等困難,發揮了“大兵團縱深、多單位聯動”的優勢,通過科學組織施工生產,積極開展科技攻關,創新運用四新技術等措施,為項目各階段驗收和下一步開通初期運營提供了保障。
青島地鐵4號線全長約31公里,設25座車站,其中可與多條線路實現換乘,沿線經過市南區、市北區、嶗山區人口密集主城區,是一條名符其實的旅游線、教育線、醫療線,被譽為城市“金腰帶”,在我市軌道交通線網中發揮“穿線成網”的效果,在構筑青島市現代化快速交通體系方面具有重要意義。4號線開通后將極大緩解主城區部分路段地面交通緊張的狀況,提升市民的出行效率和生活品質,加速構建城市現代化快速交通體系。
4號線工程竣工驗收后,將迎來初期運營前安全評估。青島地鐵將緊密圍繞“建設世界一流地鐵”目標體系,秉持高質量工程建設、高水平開通條件的工作導向,持續做好后續各項提升工作,為4號線年底高質量開通保駕護航。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...