武漢地鐵3號線二期即將動工,根據武漢地鐵集團最新回復稱,3號線二期工程將于2022年12月底開工建設。
武漢地鐵3號線二期走向明確
近日,武漢地鐵集團發布《3號線二期工程及6號線三期工程安全風險預警系統與監控咨詢服務實施招標公告》,公告顯示,武漢軌道交通3號線二期為武漢市軌道交通線網中的鎮間骨干線路,主要銜接武漢市蔡甸區與漢陽區、經開區,與3號線一期共同構建西部新城組群的重要客運交通走廊。
3號線二期工程起于文嶺站,起點預留向北延伸條件,線路沿知音湖大道、全力三路、東風大道走行,串聯文嶺半島、大車都片區,止于沌陽大道站(不含),與3號線一期貫通運營。線路全長約11.8km,全為地下線,設站5座,全為地下站,其中換乘站1座,平均站間距約2.3km。
另外,6號線三期工程重點服務武漢市經開區東風大道以西片區,填補博學路江漢大學沿線軌道覆蓋盲區,同時加強車谷副城與中心城區的快速交通聯系。本工程線路起于博藝路站,經博學路、車城西路,止于6號線一期起點站東風公司站(不含)。線路全長約2.7 km,均為地下線,設車站2座,均為地下站。共有換乘站1座,為博藝路站,與規劃17號線換乘,線路平均站間距1218 m。
武漢市第四期建設規劃調整已獲得批復
包含3號線二期調整、6號線三期等線路
此外,還有網友咨詢第四期建設規劃調整是否已獲國家批復,武漢市自然資源和規劃局最新回復表示:據了解,武漢市第四期建設規劃調整已獲得批復。第四期建設規劃方案包含3號線二期調整、6號線三期、11號線四期、新港線西延線。規劃3號線二期由沌陽大道至文嶺、6號線三期由東風公司至博藝路、11號線四期由漢陽站至白沙洲、新港線西延線由工業四路至漢口火車站。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...