近日,走進(jìn)西咸新區(qū)能源金貿(mào)區(qū)金灣科創(chuàng)區(qū)二期金科環(huán)形隧道地下主體結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng),呈現(xiàn)出一片熱火朝天建設(shè)場(chǎng)景,其中,在金融三路(工程名)段環(huán)隧現(xiàn)場(chǎng),可以看到整齊排列著一個(gè)個(gè)圓柱,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去如同鑲嵌的一顆顆“螺絲釘”,這是項(xiàng)目引進(jìn)的創(chuàng)新型綠色節(jié)能技術(shù)——光導(dǎo)照明系統(tǒng)。
光導(dǎo)照明,即導(dǎo)光管采光系統(tǒng),又叫無(wú)電照明系統(tǒng),具有節(jié)能環(huán)保、維護(hù)成本低廉、光效好等優(yōu)點(diǎn)。該系統(tǒng)主要由采光裝置、導(dǎo)光裝置、漫射裝置三部分組成,出屋面“螺絲釘狀”的結(jié)構(gòu)就是導(dǎo)光裝置,通過(guò)高強(qiáng)度、高透光率的采光器傳射到漫射裝置,為環(huán)隧內(nèi)部采集自然光,使環(huán)隧內(nèi)均勻充滿柔和明亮的自然光。光導(dǎo)照明每天可提供10小時(shí)自然光照明,較之同等條件下電力照明,平均節(jié)約能耗40%以上。
“光導(dǎo)照明技術(shù)在綠色工程應(yīng)用中將是未來(lái)發(fā)展的一種趨勢(shì)。相較于普通LED燈,收集自然光照明是綠色低碳環(huán)保的具體體現(xiàn),光導(dǎo)照明系統(tǒng)使用壽命更長(zhǎng),照明效果更好,不僅安全可靠,還能大大節(jié)約后期維護(hù)成本。金灣科創(chuàng)區(qū)二期路網(wǎng)項(xiàng)目在園區(qū)率先使用這種創(chuàng)新型節(jié)能技術(shù),有效節(jié)約了資源,降低建筑能耗,提升建筑節(jié)能效率,為實(shí)現(xiàn)‘碳中和’作出貢獻(xiàn)。”項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位相關(guān)技術(shù)人員介紹道。
近年來(lái),能源金貿(mào)區(qū)積極踐行綠色低碳發(fā)展理念,以增強(qiáng)人民群眾幸福感和獲得感為出發(fā)點(diǎn),努力把綠色發(fā)展理念融入開(kāi)發(fā)建設(shè)的全要素、全過(guò)程,高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),通過(guò)科技助力、工藝創(chuàng)新等手段,不斷提高建筑工程綠色低碳發(fā)展水平,園區(qū)生態(tài)底色日益靚麗。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...