12月7日,從湖北省發(fā)改委獲悉,《武漢都市圈發(fā)展規(guī)劃》已獲得國家發(fā)改委批復同意,這是繼南京、福州、成都、長株潭、西安、重慶都市圈規(guī)劃之后國家批復的第7個都市圈規(guī)劃。
復函指出,要完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念,服務和融入新發(fā)展格局,積極推動武漢輻射帶動周邊城鎮(zhèn)共同發(fā)展,加快推進基礎設施互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)專業(yè)化分工協(xié)作、公共服務共建共享、安全風險聯(lián)防聯(lián)控,建立健全同城化發(fā)展體制機制,建設現(xiàn)代化都市圈,為長江中游城市群一體化發(fā)展提供堅強支撐,更好助推中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展,更好服務長江經(jīng)濟帶發(fā)展。
復函還要求湖北省統(tǒng)籌做好規(guī)劃實施指導工作,健全都市圈發(fā)展協(xié)調(diào)推進機制,推動解決規(guī)劃實施中的突出問題,適時開展規(guī)劃實施情況評估,及時總結經(jīng)驗做法。武漢市及都市圈內(nèi)其他城市是都市圈建設的責任主體,要協(xié)同推進規(guī)劃實施,推動各項目標任務落到實處。
湖北省第十二次黨代會報告提出,要加快建設以武漢、襄陽、宜昌為中心的三大都市圈,其中武漢都市圈是主引擎。支持武漢建設國家中心城市和國內(nèi)國際雙循環(huán)的樞紐,是我省加快建設全國構建新發(fā)展格局先行區(qū)的關鍵之舉。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...