12月12日，市交運集團組織召開軌道交通1號線工程結算工作推進會。集團黨委委員、副總經理李焱對1號線工程結算有關工作進行安排部署，總經理助理、工管中心主任吳海寶主持會議。
會議對軌道1號線各單位結算進展情況及存在的問題進行了通報，并明確了各單位結算的時間節點。
李焱強調，各單位負責人要親自部署，抓好落實，層層壓緊壓實工作責任，高質量高標準的完成結算工作。
李焱要求，各參建單位及相關部門要做好四個方面工作，一是要提高認識，高度重視，成立結算工作專班，專人負責，捋清思路，找出結算過程中的堵點和難點，限期完成；二是要細化管理，建立問題庫，以工管中心、施工單位、監理單位、造價咨詢單位為主要責任主體，集團總工辦、安監部、合同部、設計院配合，各負其責，按標準按合同依法依規有序推進結算工作；三是要加強調度機制，暢通溝通渠道，及時反饋問題，保證結算工作的質量；四是要建立考核制度，嚴格把關，做好投資控制。
集團相關部門、工程管理中心及相關參建單位負責人參加會議。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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