12月9日,從市城管局了解到,安慶首條過湖隧道石門湖綜合管廊給水管道目前已安裝完畢,全線順利貫通。
該項目位于山口石門湖工程盾構(gòu)隧道內(nèi),是高新區(qū)鳳凰片區(qū)連接山口片區(qū)的重要管線通道,也是安慶市首條貫通的過湖隧道。隧道橫穿石門湖底,距湖底最深處有10米,最淺處有6米,總長度2165米。管道吊裝、運輸、安裝、人員作業(yè)都存在較大難度,管道吊裝垂直距離超過20多米,視野存在盲區(qū)。施工人員作業(yè)長時間處于揚塵、電焊環(huán)境內(nèi),隧道內(nèi)通訊設(shè)備無信號,空氣、可見度較差環(huán)境中作業(yè)。
為使工程順利實施,施工人員提早謀劃,做好充分準(zhǔn)備,多次召開工程前期預(yù)備會,并實線勘查,制定周到的施工方案,每天投入20人下井施工,貨車、叉車和吊車各一部,對質(zhì)控標(biāo)準(zhǔn)、安全措施、標(biāo)段設(shè)置、人員配備、工程時間節(jié)點、施工點面進(jìn)度等都做了具體安排,并做好各項安全防范工作。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...